Semana de la Construccion del 31-03 al 06-04-08.

La construccion como sector productivo del pais, puede jactarse de celebrar y ratificar un 2007-2008 prospero y de bonanza. Mucho concreto por todos lados, sector semi-saturado y propio de largos tiempos de espera.


La Camara Venezolana de la Construccion, tiene el siguiente programa:
Semana de la Construcción 2008
Fecha Inicio: 31/03/2008 Fecha Fin: 06/04/2008
Lugar: Caracas
Tipo de evento: Institucional
Categoria: Nacional
Informacion general:

Caracas del 31 de marzo al 6 de abril

La Semana de la Construcción 2008, evento organizado por la Cámara Venezolana de la Construcción, (CVC), a realizarse desde el 31 de marzo al 06 de abril, busca estimular el crecimiento y el progreso económico y social de Venezuela, de cara a construir un país estructurado y armónico, sustentado en las grandes inversiones en vivienda, hábitat e infraestructura.

En este magno evento se darán cita los actores claves de la industria de la construcción, con el propósito de profundizar el intercambio de temas de fundamental incidencia para tan importante y estratégico sector del país.

31 de marzo: 65 Acto Aniversario de la CVC, juramentación y toma de posesión de las nuevas autoridades de la Cámara y entrega del Premio Anual Construcción en sus diferentes categorías Obra, Gestión Pública, Empleado, Cátedra Gerencia de la Construcción, Comunicador Social y primer año del premio Responsabilidad Social en el sector construcción.

1 y 2 de abril: XI Convención Nacional de la Vivienda y Hábitat, tomando en cuenta la situación en que se encuentra la dotación de los servicios públicos y el sistema de transporte en las zonas urbanas, y su incidencia en la construcción de nuevas áreas residenciales que dispongan de una adecuada calidad urbana, la Cámara Venezolana de la Construcción (CVC) ha elegido como temas base para la próxima XI Convención de la Vivienda y el Hábitat, a efectuarse durante los días 1 y 2 de Abril de año 2008 los aspectos del transporte y de los servicios en las principales ciudades venezolanas.

2 al 6 de abril: II Exposición Internacional de la Industria de la Construcción, CONSTRUEXPO 2008, permitirá reunir en las instalaciones del Poliedro de Caracas a un numeroso grupo empresarios, instituciones, organismos públicos y privados y asociaciones nacionales e internacionales del sector, interesados en mostrar lo más actualizado en tecnología, productos, máquinas, equipos y servicios, así como informar sobre los proyectos de desarrollo y afines.


Actividades gremiales: 100 Consejo de Presidentes de Cámaras de la Construcción del país y Consejo de Expresidentes, eventos que reúnen a los presidentes de cámaras estadales y seccionales junto a la directiva de la CVC y a los presidentes de la institución, para debatir sobre temas inherentes al sector construcción.


Comité Organizador

Fernando Bolinaga
Presidente

Jaime Gómez
Gilbert Dao
Pedro Azpúrua
Vincencio Corona
Manuel Mayorca
Manuel Angulo
Oswaldo Carrillo
Estela Hidalgo
Jacy Dos Santos
Mariana Ghersi
Alfonso Linares
Dalí Rojas

Organizado por: Camara Venezolana de la Construccion
Mayor informacion en: http://www.cvc.com.ve/portal/MainView.php?tab=CVCEVTV&val=5
Correo electronico: mercadeo@cvc.com.ve / eventos@cvc.com.ve
Esta informacion en: http://www.cvc.com.ve/portal/MainView.php?tab=CVCEVTV&val=5

Pequeño sismo de 4.6 casi imperceptible con un Post 200

Anoche a la 01:30 am lo sentimos, una pequeña vibracion de 3 o 4 segundos cuando mucho, Caracas se movio poco, pero se movio. El epicentro fue la isla de la tortuga. Aprovecho este post Nº 200 para crear panico colectivo a la poblacion sobre los sismos, actos involuntarios, de caracter sorpresivo y destructivo mientras aumenta su periodo y su epicentro.

Placas tectonicas, portense bien carajo!!!

Feliz dia Ingenieros cuales sean!

Feliz dia! pa celebrar, pa brindar y pa salir temprano el viernes, pero eso si...

A recordar la etica, la nocion de trabajar en pro del hombre y no en pro del dinero, de constriir soluciones y no elementos inanimados.

Feliz dia.

Pd: de ñapa la misma foto de la celebracion del 2006, 2005 y 2004.

Conversa con Jeanpier sobre capitalismo, explotacion, construccion y un poco mas...

En una conversa de chat de domingo por la noche con mi amigo Jeanpier, autor de cierta cantidad de blogs de gran contentido, llegamos al topico de porque no me cambiaba a software libre, evidentemente Jeanpier me regaño porque mi temor es parecido al temor a las cooperativas, cuando entonces yo toque la tecla de la poca etica de la construcción de algunas cooperativas y alli detallo el conflicto, a continuacion nuestra conversacion:

Ney dice: le temo cambiar a ubuntu porque después no se si funcione el programa de diseño estructural
Jeanpier dice:eso si es un tema importante a evaluar, pero tal vez exista una version libre como se llama?
Ney dice:Etabs, y dudo que exista en software libre porque es diseño de estructuras, edificios, porticos
Jeanpier dice: y por que no puede existir? tu tienes del sofware libre el mismo concepto de mucha gente cuando le hablan de economia y aparece el tema de las coperativas
Ney dice: las cooperativas teoricamente son una maravilla, pero en la practica son puros tipos queriendo guisar
Jeanpier dice:de hecho también existe el wine, una aplicación que te permite ejecutar probamos win32 , y las empresas que son? Son un poco de tipos queriendo guisar, todo ente económico es un montón de tipos queriendo guisar, es la base de nuestro mundo tal y como lo conocemos pero el punto es que no puedes repetir los valores que te imponen los poderosos
Ney dice:las empresas es un dueño queriendo guisar y muchos esclavos de ese dueño
Jeanpier dice:bueno, la cosa es que hay gente que piensa que las cooperativas solo pueden hacer cosas pequeña cuando no es asi
Ney dice:jeanpier, en la construccion he trabajado con ambas y de pana que las cooperativas no dan la talla, quizas basicamente por la mentalidad de generar 4000 millones de utilidad en un año
Jeanpier dice:pero no dan la talla no por ser cooperativas sino que hay mucho imbecil y eso queme acabas de decir es el tipico argumento procapitalista
Ney dice:te digo, el viaducto se le dio a una empresa grande como es Precomprimidos de Venezuela C.A. por algo no se lo dieron a 3000 cooperativas, si maldición, admito que tengo mi tendencia capitalista, pero es que es imposible en el mundo donde estamos no hablar asi
Jeanpier dice:yo no lo hago
Ney dice:yo si, el medio me absorve, la construcción es algo muy capitalista, para nada socialista, ni en fondur ni en inavi ni en iafe, me consta porque he trabajado para los tres
Jeanpier dice:no, compadre , tu tienes que ver minsk TODA la ciudad fue construida por cooperativas de construccion, y es una ciudad que te cagas, las cooperativas tienen de todo centros comerciales fabricas de ropa
Ney dice:quizas sea un estereotipo muy arrecho de que cooperativa sea balurda
Jeanpier dice:lo es
Ney dice:pero de pana que aqui algunas cooperativas de construcción me asustan, sin noción de un coño
Jeanpier dice:chamo con las cooperativas los rusos legaron al espacio antes que los gringos
Ney dice:y no hablo de la gerencia parlanchina de la construcción sino de las técnicas de construcción como tal
Jeanpier dice:pero eso es carencia de conocimientos , eso no es inherente a su condicion de cooperativas
Ney dice:pero entonces que hacemos
Jeanpier dice:es sencillamente ignorancia
Ney dice:de pana que 5 obreros por si solos fracasan
Jeanpier dice:pues si tu crees que sabes entrompa el reto de trabajar en una coperativa
Ney dice:necesitan un tipo que los trate mal, les pague mal y les digan que hacer
Jeanpier dice:y aportar lo que sabes para el beneficio del país, necesitan alguien que les diga como hacer las cosas por que , como bien lo dijiste , NO SABEN
Jeanpier dice:afortunadamente la ignorancia es un mal curable si se detecta a tiempo
Ney dice:jajajaja y de paso nadie ha morido de ignorancia terminal
Jeanpier dice:pero la vida mejora cuando te curas y ese es el problema fijate el sistema capitalista necesita gente ignorante para poder explotarla
Ney dice:estoy de acuerdo en eso, y para venderle mierdas
Jeanpier dice:tu te imagina que los mismos 5 obreros , sin estudios, de los que me hablaste. fueran digamos por lo menos técnicos medios? o TSU? crees que estarían condenados al fracaso y necesitaran alguien que los trate mal? no, sencillamente por que dominan la tecnica, el conocimiento universal de la ciencia es una herramienta indispensable del socialismo por que cres que rusia sovietica producia ingenieros como chorizos?
Ney dice:serian 5 caciques
Jeanpier dice:no, serian 5 obreros altamente calificados, con una productividad superior y mejor capacidad de tomar decisiones
Ney dice:que a todos les parece feo agarrar una pala
Jeanpier dice:y por su puesto hacer mejores edificios, eso es parte de la formación
Ney dice:les parece fuchi porque ellos "estudiaron" pa no ser obreros
Jeanpier dice:si nunca vieron una pala en la universidad tal vez no sepan que es eso
Ney dice:exacto, es ahi donde el modelo universitario de nosotros es capitalista totalmente, nos enseñan a ser peones, a ser borregos
Jeanpier dice:pero si crecieron entre palas y cursaron la universidad haciendo caculos infinitesimales en la mañana y pegando bloques en la tarde, el agarrar el cemento será uno de los aspectos de tu carrera , sencillamente y diran que sus implementos , son las escuadras , la laptop, una pala y una cuchara, todo esta en la formacion
Ney dice:fíjate que el modelo que desgraciadamente funciona aqui, es un dueño de empresa gritándole a un ing residente, este a su vez le grita al maestro de obra, y el maestro le grita a los 5 obreros
Jeanpier dice:de hecho el tener obreros ignorantes resulta peor negocio.. aun visto en la forma capitalista. Ves podrías tener un maestro que le imparta instrucciones a cinco técnicos medios que SABEN hacer bien su trabajo, no te digo que un carajo con doctorado este pegando bloques en un piso 17
Ney dice:ningún técnico medio se deja gritar por maestro de obra
Jeanpier dice:pero si , por lo menos lo haya hecho alguna vez en la vida, y un técnico medio es un bachiller con un año mas
Ney dice:eso es como la conversación entre Gregory tu y yo después de aquella marcha, si un obrero debe ganar lo mismo que un ingeniero, son vainas que en el papel se ven justa, pero en la realidad es otra vaina
Jeanpier dice:pero lo que yo te digo es que TODOS los obreros sean calificados, es distinto
Ney dice:un obrero debe ganar lo mismo que un ingeniero?
Jeanpier dice:no, yo digo que los obreros deben ser preparados
Ney dice:claro que si, formados, evolución continua
Jeanpier dice:y tener de esa forma un mejor salario ya que también son mas productivos es distinto a que ganen igual y que un obrero tenga la posibilidad de llegar a ser residente
Ney dice:estudiando los mismos 5 años que estudio el ingeniero?
Jeanpier dice:chamo, tu tienes a los profesionales en un altar falso, pasar cinco años por la universidad no es una vaina horrorosa , ni humillante ni que tienes que arriesgar la vida, es pasar cinco años en la universidad, teniendo mejores condiciones que la mayoría de la población
Ney dice:entonces el obrero como podrá ser ingeniero?
Jeanpier dice:para después estar todavía mejor, yendo a la universidad pero si el tipo tiene que trabajar 10 horas y nunca llego a ser bachiller como coño llega a ser ingeniero?
Ney dice:yo trabajo de 8 a 5, y tengo clases de 5,30 a 10
Jeanpier dice:y si de paso en el ambiente laboral se le refuerza su condición de inferioridad, pero tu no eres obrero
Ney dice:pero no justifiques a los obreros coño
Jeanpier dice:claro que si, a quien voy a justificar? a los empresarios?
Ney dice:no, los empresarios son unas plastas de mierda que solo quieren generar riqueza
Jeanpier dice:entonces, a los profesionales?
Ney dice:entonces no hay que justificar a nadie
Jeanpier dice:para reforzar esa mentalidad guevona de que por que fuistes a la universidad los demás son unas plastas de mierda, yo siempre voy a defender a los obreros, el mundo depende de ellos
Ney dice:de bolas que ir a la universidad no te hace mejor persona, pero si tienes conocimientos necesarios que solo se alcanzan de esa forma
Jeanpier dice:durante el siglo, la mitad de la población mundial vivía sin empresarios, y en la otra mitad vivíamos mucho peor
Ney dice:yo también, los obreros hacen falta, son productivos, son utiles y los que mueven un país
Jeanpier dice:eso conocimientos necesarios para aplicarlos a tu trabajo pero si le agregas un par de cosas a tu posición , indudablemente llegara al punto que te da asco agarrar la pala
Ney dice:me autorizas para montar esta conversación en mi blog?
Jeanpier dice:por eso hay tener cuidad con las posiciones que asumes
Jeanpier dice:claro

En resumen, nunca resumimos nada, pero las posiciones quedaron bien claras, aun no puedo justificar ni a la clase mas productiva del mundo, y mucho menos justificar a los empresarios que solo por tener el "know-how" deben explotar y pasar sobre todo, en fin ... si alguien leyo toda la conserva se le felicita, sino, saludos igualmente.

Viaducto al 22 de Mayo de 2007

Sin temor a errar, afirmo que el cronograma en la ejecucion del nuevo Viaducto#1 Caracas-La Guaira ha sobrepasado las expectativas. Mas alla del negativismo de muchas personas, entre ellas el padre de Roberto Smith (Primero Justicia) indicando que Precomprimidos C.A. es una empresa nueva en puentes y de paso Chavistas!!! (jajajajaja!!!), ¿¿¿NUEVA?? Construyeron el puente sobre el lago de Maracaibo antes que todos los lectores de este blog nacieran!, pero asi son las cosas.... Critican por criticar.

En fin, para mitad del año tendremos el viaducto transitable, ya con mas de la mitad de las losetas en sitio, con sus apoyos listos, en pleno movimiento de tierra para hacer la tierra armada del estribo La Guaira, dentro de poquito tendremos a Vargas a 30 minutos como siempre!

Viaducto al 01 de Marzo de 2007

Cifras oficiales indican que al 1ero de Marzo lleva un 78% de Construccion, el monstruo metalico encima de 4 pilastras, y solo faltan 2 capiteles por vaciar.

Estan armando el acero de refuerzo en el estribo Caracas, un muy buen trabajo sin duda alguna.

Asi va el Viaducto... al 23 de Enero de 2007!

La estructura metalica ya paso 2 pilastras de 7.

Para todos aquellos que no viajan a la Guaira con frecuencia, que no han visto fotos de esta obra, aquellos que ven los canales locales venezolanos que de por sipoco muestran de esta obra, aquellos que leen el universal el desprestigio que a diario se le hace a este y a cualquier avance en construccion en el pais, aqui tan unas foticos pa que lo vean, lo disfruten y lo piensen, de ayer mismo, recien sacadas del horno.

Un lote de obreros bajo el sol, encofran el capitel de la pilastra 3 a mas de 50 metros de altura.

Vista desde la trocha, perspectiva hacia el estribo La Guaira.

Asi va el Nuevo Viaducto Caracas - La Guaira.

Asi va el lanzamiento de este grandioso animal metalico. Foto 19-12-2006. Neygamez®.

Afortunadamente la empresa Precomprimidos C.A. cuenta con buena gerencia, buen cuerpo de ingeneria y un personal tecnico especializado que tiene grandes obras de aval, que le dan un grandisimo voto de fe en cuanto a calidad y eficiencia en el control de Obras, el Puente sobre el lago y pare usted de nombrar... ahorita mantienen el Diagrama de Gantt al pelo, incluyendo ese calculo de Imprevistos casuales de toda obra. Para todo aquel no haya pasado ultimamente, tiene 3 fotos para notar como va la cosa. (¡Va bien!).

Taller de Lanzamiento Est. Metalica. Foto 19-12-2006. Neygamez®.

Pilastras 3 a 7 listas, capitel desencofrado en 6 y 7, encofrado y listo pa vaciar el 5.

Foto 19-12-2006. Neygamez®.

Estructura Metalica sobre Pilastra 7 y esa hermosa bandera flotando con el viento.

Foto 19-12-2006. Neygamez®.

El Cemento no da abasto...

Como nota de ultima hora, en el campo de la Construccion, no se consigue Cemento, agotado... la gente esta construyendo como loca y no se consigue en ningun lado.

Este Comunismo esta acabando con la Ingeneria y la Construccion del pais. ¡HAY DEMASIADO TRABAJO!

Nuevo Puente sobre el Lago Orinoco

Felicitaciones a los 26 millones de Venezolanos que cuentan con una obra de lujo, nuevita, de ingeneria avanzada y hecha a tiempo. ¿¿¿¿Pa que mas???!!!.

Buenas nuevas, unaaaa obraaaaa másssssss..... (al mejor estilo del Sr. Leopoldo Castillo de Globovision), hablamos nada más y nada menos de el Segundo puente sobre el Rio Orinoco, el cual tiene una distancia de 3.156 metros con cuatro canales vehiculares y una vía férrea. Esta obra fue construida por la empresa brasileña Odebrecht con personal Venezolano y apoyada por mas de 400 empresas Venezolanas.

Cuatro años de trabajo arduo, finalmente los venezolanos y los brasileños comenzarán a beneficiarse de esta importante estructura, la cual permitirá consolidar a las empresas industriales forestales y petrolíferas que se ubican al sur de los estados Anzoátegui y Monagas.

Foto del Proceso de Construccion Segundo Puente sobre el Orinoco

(3er rio mas caudaloso del mundo).

Nueva Vialidad "Puente Orinoquia".

Mas info en:

http://www.puenteorinoco.com/site/procesos_fundaciones.asp

http://www.tiwy.com/pais/venezuela/ciudad_bolivar/verfoto.phtml?segundopuenteorinoco2

http://www.mci.gob.ve/especiales/22/23442/

http://www.mci.gob.ve/noticias-nacionales/1/10776/ii_puente_sobre.html

Feliz dia del Ingeniero.

Hacemos falta, de eso no hay duda. jajaja.

Felicidad para todos.

¿Que ha pasado desde el 09 de Octubre hasta hoy?

En 13 dias que tanto ha podido ocurrir para mantenerme ocupado, distanciado y apartado de este cruel mundo virtual.

- Se une Caracas con los Valles del Tuy, en el inicio de la grandiosa idea de unir a Venezuela a traves de trenes. Sueño con ir a San Cristobal en tren, me encantaria llegar a cuadras de la playa por tren, llegar al aeropuerto por tren, el Tren Zamorano, es indicador de adelantos atrasados, es decir... trenes que deberiamos tener hace 30 años, hoy se cumple la realidad. (Antonio permiteme el link, gracias)

- Rosales me ha terminado de convencer en tres millardos por ciento que es una buena opcion para no votar por el, sencillamente gracias por evidenciarlo, quizas el error consistio en dejarlo hablar y hacerlo parecer inteligente.

- Se dio Expoconstruya2006, exposicion de materiales, herramientas e innovaciones en el sector Construcción, personalmente me parecio identico al Expoconstruya2005, solo que vi 2 promotoras más simpaticas, una empresa con paneles autoconstruibles, etc, etc, etc.. aburrido.

- Escucho quejas sobre el Tren hacia El Tuy y la linea 3 hasta la Rinconada, a decir verdad puras sandeces, se estan quejando del colmillo feo del caballo regalado. Si el tren es blanco, o si Plaza Venezuela hay que hacer mucha cola, o que ahora hace más calor en el metro ¿?¿??, son sandeces, como dijeran los compadres de Pen & Teller, pura bullshit!.

- Inicio el beisbol, tal vez el deporte más comercial y arreglado que exista, pero gusta! me toca ligarle de nuevo al mejor equipo del Pais: Navegantes del Magallanes, espero que este año no caiga en las redes de una apuesta por el triunfo del campeonato.

- En cuanto a la vida personal, nada que decir ni que quejarme, estoy feliz que la gente del Tuy, ahora pueda dormir 8 horas como Dios manda.

Simposio Galpones en Acero por Sidetur 02 de Noviembre.

Sidetur, ofrece para el 02 de Noviembre de 2006 (Jueves), un Simposio sobre Diseño, Calculo y Construcción de galpones en Acero. Mi recomendacion para todo aquel que este vinculado de alguna forma con el sector construccion es complementar la educación formal con este tipo de eventos que sin duda alguna, permite "refrescarse" en el campo laboral y tecnico.


- Concepción arquitectónica de galpones. Arq. Felipe Montemayor
- Criterios generales para el proyecto estructural de galpones. Ing. Arnaldo Gutierrez
- Experiencias en el proyecto y construcción de estructuras de acero. Ing. Andrés Steiner
- Método ordenado de proyecto de galpones. Ing. Eduardo Arnal
- Fabricación y montaje de galpones. Ing. Félix Achabal
- Proyectos asistidos por el computador. Ing. Eduardo Arnal
- Estructuras de acero para vivienda (Kit estructural Sidetur). Ing. Mariela Gonzalez

Costo de inscripción:
Estudiantes de pregrado
Registro y pago hasta el 13 de Octubre: 99.000 Bs.
Registro y pago entre el 14/10 y el 01/11: 129.000 Bs.
Registro y pago el día del evento: 138.000 Bs.
Cartas compromiso: 205.000 Bs.

Profesionales
Registro y pago hasta el 13 de Octubre: 142.000 Bs.
Registro y pago entre el 14/10 y el 01/11: 185.000 Bs.
Registro y pago el día del evento: 198.000 Bs.
Cartas compromiso: 295.000 Bs.

Forma de pago :
Cheque o efectivo en la cuenta corriente del Banco Provincial No. 0108-0027-00-0100-310551 a nombre de Sidetur S.A. Enviar copia del depósito bancario o transferencia electrónica con sus datos (Nombre, Apellido, C.I.) al fax (0212) 407.03.73 para garantizar su inscripción.
Mayor información por los tlfs: (0212) 407.0360 / 0417.

Informacion extraida de SIDETUR, en su pagina web:

http://www.sidetur.com.ve/noticias/default.asp#1

Van 2, faltan 5.

Pues si, como recomienda Antonio, de Bajatedeesanubechico!®, he titulado este post "Van 2, faltan 5", indicando asi el avance de obra del Nuevo Viaducto Caracas-La Guaira, es realmente un alivio ver que dia y noche se labora para unir de manera eficiente Vargas Con Caracas.

Abajo, una foto de las cerchas pa la estructura metalica del viaducto. Sendos perfiles, "una pelusa".

Observe al hombrecito en la base de los perfiles con el casco blanco, y vea cuando grande y dimensionado es la estructura. Anhelo la conclusion acelerada de esta obra, ya quiero ir al aeropuerto en 10 minutos.

Viaducto #1 en proceso.

Es emocionante ver el proceso constructivo del Nuevo Viaducto #1 Caracas-La Guaira, el cual poco a poco se le ve forma, ya con la primera pilastra casi finalizada, y una 2da con 15 metros de levantamiento.

En la foto se observa la 1era pilastra y el taller de lanzamiento del tablero del viaducto en estructura metalica.

Justamente ayer 15/09/06 llegaron las cerchas de la estructura metalica del tablero desde Puerto Ordaz, Estado Bolivar. (Anexo otra fotillo más abajo)

Con fecha prometida de Mayo 2007, y un estimado de ejecucion de Obra del 40% lleva muy buen ritmo, aunque nunca estaria mal una aceleracion, a fin de tener acceso rapido y seguro a La Guaira en menos de 20 minutos, como pasaba en 1953.

La empresa Precomprimidos de Venezuela, se jacta (y no es para menos), de poseer un record de seguridad en la prevencion de accidentes, realmente es una compañia bien organizada y con avales de construccion nada mas y nada menos como el Puente sobre el Lago de Maracaibo.

En el mes de Junio de 2006, en un Congreso de Ingeneria Civil en la Universidad Metropolitana tuve la dicha de presenciar la explicacion tecnica de la Construccion de este nuevo Viaducto, siendo punto critico el cruce con la falla de Nueva Tacagua.

Taller de lanzamiento - Estructura Metalica Nuevo Viaducto 1 Caracas -La Guaira.

Primera Pilastra casi culminada (solo faltan 6).

Linea 4

Linea 4 del Metro de Caracas, la gran solucion para Caracas, espacios abiertos, mezclas de colores estilo Caja-fuerte, mucha luz, escaleras electromecanicas que aun no se terminan de instalar, personas con miradas extraviadas por las nuevas formas de trasladarse en esta loca capital, hilos musicales de extrañas tendencias pero agradables, en resumen, una linea mas moderna, con tendencias Hippies, muy hippie.

Empieza la maraña de la mayoria de las lineas subterraneas en todo el mundo, multinodos pa confundir a cualquier pobre turista o neovisitante .

Para la linea 4, aun con sus necesidades prioritarias de escaleras le doy 8/10 chocolates.

¿Involucionando? ¿Desmotivacion? ¿Falta de guaramo?

Mis preguntas: ¿Involucionando? ¿Desmotivacion? ¿Falta de guaramo? ¿Poca calidad en toma de decisiones? ¿Burocracia desde 1989?

Ok, en resumen:

1953 Caracas-La guaira 20 minutos.
2006 Caracas - La guaira 75 minutos.

Que ha pasado con nuestros gobernantes? con la gente que toma decisiones?... La apatia se nota, no ha existido desde Perez Jimenez una actitud positiva hacia la construccion y mejora de nuestra infraestructura vial.

Claro..., problemas mas graves que la vialidad hay, la delicuencia, el desempleo y la miseria son prioridad, pero de igual forma, personal y materia prima hay de sobra para lograr vias de calidad.

Quizas hoy forme parte de los bocones y opinantes sin derecho del tema, pero asi lo veo.

Sin mas que agregar.

Congreso de Vialidad UNIMET 02 y 03 Junio 2006

Pues si, la Unimet patrocina el 1er Congreso Internacional de Ingenieria Civil el dia 02 y 03 de Junio, alla al lado de Exito, de 8:30 am a 5:30pm y trae como tema fuerte el topico de Vialidad antes, ahora y despues.

Los temas a tratar en dicho congreso van desde inspeccion de obras civiles, situacion actual del pais en materia vial, Como se desarrollo la vialidad en la decada de los 60's. Licitaciones, planes de vialidad, planes ferroviarios, etc.

Adjunto el poster del evento, favor no faltar, suena bueno, muy bueno.

Simposio de Avecreto: Aplicacion del Concreto Premezclado para la construccion de viviendas.

Si, el dia Martes 07 de Marzo del 2006, en las lujosas instalaciones del Gran Melia Caracas, se dio el Simposio de Aplicacion del Concreto Premezclado para la construccion de viviendas, excelente charla, corta pero precisa.

Lo mejor fue la ponencia de un Ingeniero Mexicano llamado Fernando Mayagoitia, representante del grupo Urbi, el cual (a pesar de los modismos), logro reflejar toda la problematica latinoamericana en el sector de la construccion de viviendas, y como en mexico han logrado optimizar los procesos de diseño, procura, ejecucion para construir viviendas en zonas mexicanas donde la mano de obra escaseaba, las maquinarias dispersas por el pais y los bancos y el estado no patrocinaban los creditos efectivos para la adquisicion de viviendas.

Sin duda alguna, tanto para la construccion como para la vida misma, para lograr algo de efectividad se requiere basicamente de dos cosas: planeacion y buenos ejecutores:

Casos:

Buenos Pintores sin ideas = pintura fiasco.

Excelentes ideas con pintores mediocres = pintura fiasco.

A ver que puedo copiar y pegar aqui que resulte interesante del Simposio. Suerte y gaceta hipica para tod@s.

Parque Central y nuevo Centro pa' Caracas.

Fotografias tomadas por el ser viviente que escribe este blog, abarcan parte de estructura y mamposteria en reparación de la Torre Este de Parque Central, la cual fue quemada por causas que aun se desconocen.

Lo más ambicioso de esta reestructuracion radica en la mejora en cuanto a habitabilidad y funciones.

Por ejemplo, se tiene previsto usar desde el piso 49 al 53 como lugar de recreacion, como el Empire State de Nueva York o la Torre Eiffel de París, que funcionan como mirador obligado para admirar la ciuidad desde la cima.

El plan incluye feria de comida, miradores, vistas de 360º, entre otras. Algo realmente util para la cuspide de nuestro mini rascacielos.

Solo nos queda esperar a finales de año para ver terminada la obra, y no solo ver un edificio nuevo, sino a traves de él admirar el nuevo urbanismo provisto por Metro de Caracas-Norberto Odebrecht para esta zona del Centro de Caracas, que en los planos y las memorias se muestran apetecibles y bien simpaticas para una ciudad donde reinan los buhoneros, la viveza criolla y la basura de sus mismos habitantes.